На базе воронежского «Агентства инноваций и развития экономических и социальных проектов» создадут структуру, работники которой будут курировать подготовку проекта метро в Воронеже. Соответствующий проект постановления опубликовали на сайте облправительства в понедельник, 12 февраля.
Подразделение агентства займется «осуществлением комплекса мероприятий по подготовке к проектированию и созданию скоростного легкорельсового транспорта». Штат сотрудников вырастет на семь человек. Финансирование ведомства с 2018 по 2020 год составит 68,4 млн рублей. Согласно документу, объем финансирования определили «на основании расчета максимальной цены, с использованием метода сопоставимых рыночных цен».
Проект постановления разместили на информационном портале для проведения независимой антикоррупционной экспертизы. Кроме того, документ направили в прокуратуру области для внесения замечаний и предложений.
Контекст
Проект строительства метрополитена в Воронеже презентовали в апреле 2017 года. В июне воронежские власти объявили аукцион на технико-экономическое обоснование создания системы скоростного рельсового пассажирского транспорта. Тендер выиграла компания ООО «Киносарг».
По плану, в городе построят три линии метро: Московско-Авиазаводскую, Тамбовско-Курскую и Ростовско-Семилукскую. Компания-проектировщик учла самые популярные маршруты передвижения воронежцев: Московский проспект – центр – ул. 20-летия Октября – авиазавод; улица Остужева – ул. Ленина, проспект Революции, центр, улица Ворошилова, Юго-Западный рынок – улица Южно-Моравская; улица 9 Января, улица Кольцовская, вокзал Воронеж-1, улица Коммунаров – улица Димитрова, нефтебаза.
На первом этапе построят участок Московско-Авиазаводской линии (от парка «Олимпик» до ВГУ), а также отрезок Тамбовско-Курской линии от депо (в районе улицы Урывского) до площади Ленина. На запуск первой очереди планируется потратить 48,344 млрд рублей. Источники финансирования – федеральный и областной бюджеты, а также средства частных инвесторов. Реализация проекта возможна на условиях государственно-частного партнерства.
При строительстве второй очереди предстоит завершить Московско-Авиазаводскую и Тамбовско-Курскую линии. На третьем этапе будет завершена Тамбовско-Курская линия с продлением ее в Северный район, а также построена Ростовско-Семилукская ветка с Чернавским метромостом.
Метро будет работать с 6:00 до 1:00. Цена билета должна составить 35 рублей, отдельные категории граждан смогут ездить в метро бесплатно.
){kind=link}