Строительство 4-километровой велодорожки в Воронеже начнется в ближайшее время

Строительство 4-километровой велодорожки на улицах Острогожская и Краснознаменная начнется в ближайшее время. Подрядчик, который выполнит работы за 50,1 млн рублей, уже определен. Этой новостью поделился с журналистами мэр Воронежа Вадим Кстенин в ходе инспекционного выезда в микрорайон в пятницу, 30 июля.

– В ближайшем будущем будут проложены велодорожки на улицах Острогожской и Краснознаменной, – отметил глава города. – Подрядчики уже найдены. Мы собираемся применить комплексный подход: велодорожки будут иметь твердое покрытие, будут оснащены тротуарами, надлежащим освещением и удобными съездами во внутриквартальные территории, также мы планируем обновить мусорные контейнерные площадки, чье нынешнее состояние оставляет желать лучшего.

Предполагается, что длина новой велодорожки составит 3,9 км, средняя ширина – 3 м. На эту инициативу властями выделено 50,1 млн рублей. Изначальная цена контракта составляла 50,3 млн – подрядчик, ООО строительная компания «ААРОН», предложил выполнить работы за сумму на 200 тыс. меньше.

Руководитель управления дорожного хозяйства Олег Котов дополнил слова главы Воронежа, рассказав об уже состоявшемся строительстве велодорожки вдоль улицы Острогожской. Ее длина составила почти 2,3 км, и, кроме того, она была впоследствии продлена на 1,3 км в сторону улицы Теплоэнергетиков. На протяжении маршрута можно также встретить удобную велопарковку.

Мэр также рассказал о дальнейшем развитии инфраструктуры для индивидуальной мобильности в городе и подчеркнул, что подобный комплексный подход необходимо впредь применять на других городских объектах благоустройства. Так, например, велодорожки предусмотрены проектом стартовавшего благоустройства проспекта Революции, другие будут сделаны при благоустройстве Петровской набережной.

– В перспективе будет правильно соединить две набережные – правобережную и левобережную, которая будет благоустраиваться до 2025 года. В результате получится единый кольцевой велопешеходный маршрут, – подытожил Вадим Кстенин.