В субботу, 27 апреля, участники автопробега «Наша Великая Победа» добрались до Воронежа. 23 марта их машины стартовали в Севастополе, а 9 мая планируют финишировать в Москве. За эти дни активисты преодолеют 25 тысяч километров, проедут через города Украины, Белоруссии, Молдовы, Приднестровья, Абхазии и Южной Осетии. По словам участников пробега, из 96 городов, которые значатся в их маршруте, 13 носят гордое звание Городов-героев, 36 - Городов воинской славы, а 10 городов награждены орденом Отечественной войны I степени.
Как выяснилось, самый радушный прием гостям оказали в Северной и Южной Осетии.
- Так, как встречают гостей там, не встречают больше нигде. Нам кажется, каждый должен побывать на Кавказе, чтобы оценить местное гостеприимство, - поделились впечатлениями участники автопробега.
К слову, не везде гостей ждал столь теплый прием. Особенно нерадушными оказались российские сотрудники ДПС. В Волгоград участники пробега опоздали на 40 минут из-за того, что сотрудники дорожно-постовой службы ножами срезали тонировку с машин гостей.
- В Волгограде было очень холодно и все это время ветераны мерзли, ожидая нас. А в Брянске полицейские забрали права у одного из наших водителей. Дело в том, что при движении колонной стартующий последним водитель всегда отстает и ему приходится иногда прибавлять газу, чтоб нагнать. Так «гаишники» догнали нашу последнюю машину, засняли на обыкновенную видеокамеру и отобрали права, даже не представившись. На следующее утро мы заплатили 5 тысяч штрафа и права нам вернули. На полицейских причем совершенно не произвело впечатления то, с какой целью мы путешествуем, - рассказал симферополец Геннадий Сивак.
На украинских активистов российские дороги произвели неизгладимое впечатление. Украинцы, как и русские, тоже любят быструю езду, но такого, как в России, участники пробега не видели больше нигде.
- У нас в речи даже появилось новое выражение – «сумасшедшие «Газели»». Создалось впечатление, что самые безбашенные водители ездят именно на них. А однажды мы видели старый «УАЗ», который едва ли не разваливался на ходу, но при этом упорно выжимал не меньше 100 км/ч и не хотел сбавлять скорость, - рассказывает киевлянин Леонид Маслов.
Как признались активисты, преодоление такого маршрута в столь жестком темпе дается им очень непросто.
- Поспать больше трех часов удается не всегда, - признается Леонид Маслов. – А в дороге, как известно, устаешь особенно сильно. Но мы не жалуемся – на войне нашим дедам приходилось преодолевать такие же расстояния, причем в боях.
Автопробег в честь великой победы проходит…на немецких машинах. Советский флаг висит, к примеру, на шикарном «БМВ».
- На Кавказе нас даже засмеяли по этому поводу. «Трофейный?» - шутили местные, показывая на «БМВ». Они там русские машины очень уважают. «Чем выше горы, тем ниже должна быть «Приора»», - говорят. А мы-то знаем, что лучше на ехать на трофейных, зато добиться результата. Этот пробег – второй по счету. В прошлом году все участники поехали на отечественных машинах. Как результат – только один автомобиль добрался до Москвы. А сейчас, уверен, все 10 достигнут цели, - считает Юрий Першиков из Феодосии.
Самой молодой участнице пробега всего 16 лет, ради участия в автопробеге ей приходится прогуливать уроки. А двоим участникам ради акции вообще пришлось уволиться с работы.
- Уверен, что мы сможем повторить автопробег и в 2014, и в 2015 годах – хотим, чтобы акция «дожила» до 80-летнего юбилея. Пусть мы и не видим семьи уже полтора месяца, ломаем собственные машины, но мы готовы идти на такие жертвы, - заявляет Леонид Маслов.
){kind=link}