Россияне стали чаще покупать авто с пробегом из Казахстана и Беларуси. По данным агентства «АВТОСТАТ», за семь месяцев 2026 года в страну ввезли почти 7 тыс. машин из Беларуси и более 1 тыс. – из Казахстана. При этом ввоз из Казахстана за год увеличился в 2,5 раза.
Главная сложность при покупке авто из‑за рубежа – неполная история машины. Зачастую неизвестно, какие повреждения она могла получить в ДТП и какой ремонт ей требовался.
По данным Автотеки (проект Авито), за год доля автомобилей с историей эксплуатации в Казахстане или Беларуси среди проверяемых в сервисе выросла на 12%. При этом в июле более чем в 36 тыс. запрошенных отчетов содержались сведения, связанные с эксплуатацией автомобилей на территории этих стран.
– На российском вторичном рынке регулярно встречаются автомобили, которые ранее эксплуатировались за рубежом. При этом информация о том, что происходило с ними до ввоза в Россию, может быть ограниченной, – рассказал руководитель направления частных пользователей Авито Авто Андрей Тумкин.
Чтобы дополнить сведения о таких машинах, сервис проверки истории автомобилей Автотека совместно с международной компанией Аудатэкс расширили данные в отчетах. Теперь в разделе «Происшествия» могут отображаться расчеты стоимости кузовного ремонта, выполненные на территории Казахстана и Беларуси, независимо от страны регистрации автомобиля.
По словам Андрея Тумкина, это позволит увидеть зафиксированные повреждения и понять, какой объем восстановительных работ предполагался. Для покупателя это станет дополнительным источником информации, который поможет лучше подготовиться к осмотру автомобиля и принять более взвешенное решение.
){kind=link}