Новую дорогу областного значения «Журавка – хутор Лукьянчиков», связывающую Богучарский, Калачеевский и Верхнемамонский районы, открыли в 13:30 пятницы, 15 июля. Четырехкилометровый отрезок по левобережью Дона открыл прямой путь на Волгоградскую область.
С запуском дороги весенний разлив не будет прерывать движение по областной автодороге Богучар-Калач и позволит разгрузить понтонный мост от разбивающих его большегрузных автомобилей.
– Строительство дороги планировалось давно. Проблема была очевидна – низководный наплавной мост на Дону во время паводка разводился, и на длительное время жители трех сел богучарского района оказывались оторваны от всех коммуникаций, – рассказал председатель госкомиссии, замруководителя департамента транспорта и автомобильных дорог Олег Котов. – В 2013 году представили экономическое обоснование необходимости строительства дороги, затем был изготовлен проект, сформирован госзаказ, проведены торги. Генподрядчиком выступила дорожно-строительная организация из Россоши. С работой она справилась хорошо: пробы, отобранные независимой лабораторией, показали, что качество дорожного полотна соответствует современным требованиям. Нет претензий и к дорожным сооружениям – мосту и другим. Сроки строительства тоже выдержаны.
– Очень рад, что одно из самых крупных поселений – Подколодновское теперь круглогодично будет иметь связь с цивилизацией, – отметил первый заместитель главы администрации Богучарского района Юрий Величенко. – Дорога отличная, построена в срок. А в целом, выиграют все три района и транзитный транспорт тоже. Выиграет экономика, простые люди. Вне всякого сомнения, сделано большое дело.
Жители района рады, что их письма и хождения по инстанциям не прошли даром.
– Мы так долго этого ждали! Когда в 2015 году началось строительство, даже участвовали в вырубке сосны, мешавшей трассе, – рассказал житель села Журавка Иван Шевцов. Теперь нам вместо нескольких часов, а то и пары дней, потребуется 20 – 30 минут, чтобы доехать в больницу, к близким.
Контекст
Строительство дороги началось в ноябре 2015 года. Стоимость проекта – 120 млн рублей. Финансирование осуществлялось за счет средств федерального бюджета.
){kind=link}