В Воронеже появится оператор автоматизированной системы оплаты проезда

После того как все воронежские маршрутки будут оборудованы системами безналичной оплаты, в городе появится оператор автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП). Об этом сообщил и.о. руководителя городского управления транспорта Сергей Латынин на еженедельной планерке в мэрии в понедельник, 18 июня.

Оператор будет учитывать наличные и безналичные формы оплаты проезда, пассажиропоток, а также выпускать и обслуживать транспортные карты, реагировать на претензии пассажиров.

– Также оператор АСОП должен стать ядром перспективной интеллектуальной транспортной системы, включая системы «умного транспорта», «умных остановок», диспетчеризации маршрутного транспорта, – отметил Сергей Латынин.

При создании АСОП горадминистрации предстоит определиться, будет заключено инвестиционное соглашение или концессионное, а также подготовить нормативную базу. Кроме того, для внедрения оператора необходима экономическая основа. То есть будет повышен тариф с условием его дифференциации по способам оплаты.

Сергей Латынин рассказал, что 8 мая частные перевозчики заключили договоры на оказание услуг эквайринга с Газпромбанком (процент, который будет идти банку от одной транзакции, составит 2,3%, или 39 копеек). Сейчас к установке в частных маршрутках готовы 253 терминала. Подготовлена система электропитания в 143 автобусах. Полностью оборудовали терминалами 57 маршруток компании «Автолайн». До 1 августа Газпромбанк должен будет оснастить системой 1,5 тыс. автобусов частных перевозчиков. Сроки реализации проекта пришлось сдвинуть для защиты оборудования от вандалов, так как возникла необходимость разработать и заказать универсальные площадки для крепления терминалов. И.о. первого вице-мэра Сергей Петрин, который провел совещание, отметил, что все работы необходимо закончить до октября 2018 года.

Все автобусы муниципального казенного предприятия «Воронежпассажиртранс» оборудованы терминалами с 30 мая 2018 года. Установкой и обслуживанием терминалов занимался Сбербанк, который выиграл торги. Во время конкурных процедур процент, взимаемый банком, снизили с 2,5% до 1,49% – 25 копеек с одной транзакции. По словам Сергея Латынина, во время тестовой эксплуатации возникли проблемы. В частности, были технические сбои при оплате картами системы «Мир». Оплата социальными картами Maestro вообще невозможна. Сомнения вызвала и надежность системы электропитания терминалов.

Специалисты Сбербанка сделали прошивку терминалов, которая позволила оплачивать проезд картами «Мир». Сейчас дорабатывается система для приема карт Maestro, устраняются проблемы выхода из строя электроцепи, питающей оборудование.