Воронежский филиал ПГК увеличил погрузку в крытых вагонах на ЮВЖД

Воронежский филиал Первой грузовой компании (ПГК) во II квартале 2018 года увеличил перевозку грузов в крытых вагонах на 10% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 248 тыс. т. Вагонооборот в указанном сегменте увеличился на 18%, до 9,8 тыс. ваг-км, сообщила пресс-служба компании в понедельник, 30 июля.

– Положительная динамика обусловлена эффективной работой филиала и центрального аппарата ПГК по рациональному использованию и распределению парка крытых вагонов. Кроме того, мы привлекли дополнительный объем погрузки удобрений, – пояснил директор Воронежского филиала ПГК Александр Герасимов.

Номенклатура груза

Объем перевозок, в тн

Прирост к II кв. 2017 г.

Сахар

108 212

8%

Гипс, известь, мел

57 253

13%

Материалы стеновые

19 821

39%

Удобрения

18 204

Ранее не перевозились

Основную номенклатуру грузов в крытых вагонах составили сахар (44% в общем объеме перевозок филиалом в крытых вагонах) и строительные грузы (31%).

Объем экспортных перевозок по сравнению с аналогичным показателем 2017 года вырос на 34%, до 36,6 тыс. т. Перевозки внутри России увеличились на 6%, до 210 тыс. т. Грузы следовали в крытых вагонах преимущественно со станций, расположенных в Воронежской области, в адрес грузополучателей России, а также на экспорт в Казахстан, Азербайджан и Объединенные Арабские Эмираты.

Справка РИА «Воронеж»

АО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК более 120 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК формирует железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные активы.

На правах рекламы