В Воронеже появятся семь маршрутов скоростного трамвая

Об этом заявил на встрече с губернатором Алексеем Гордеевым 19 марта председатель совета директоров ЗАО «МГЦ-групп» Сергей Остапенко.  Группа компаний «МостГеоЦентр» разработала схему, согласно которой предлагается ввести в эксплуатацию семь наземных и подземных маршрутов скоростного трамвая. Линии свяжут между собой все основные жилые районы города.  Полная реализация проекта предусматривает создание целого инфраструктурного комплекса. Это наземные, эстакадные и подземные участки трамвайной сети, депо, станции энергообеспечения, транспортно-пересадочные узлы, системы сигнализации и контроля безопасности, центр управления перевозками, подвижной состав, ремонтные мастерские. Также в планах строительство завода по производству элементов верхнего строения пути.  Вопрос развития общественного транспорта в областном центре Алексей Гордеев назвал одним из ключевых. При этом, учитывая многомиллиардную стоимость строительства сети скоростного трамвая, участники рабочей встречи сошлись во мнении о необходимости тщательной проработки обеими сторонами финансово-правовой модели представленного плана.  Губернатор попросил руководителя ЗАО «МГЦ-групп» представить для анализа всю необходимую документацию.  Скоростной трамвай отличается от обычного тем, что его линии полностью изолированы от уличного движения и от пешеходов. Для этого на пересечении с пешеходным и транспортным движением используются надземные и подземные маршруты.  Напомним, что от традиционного трамвая в Воронеже отказались почти пять лет назад из-за того, что его линии располагались на основной автодороге. Когда рельсы убрали, полосы движения заметно расширились. Благодаря изоляции линий скоростного трамвая от уличного дорожного полотна, функционирование этого вида транспорта не зависит от автомобильных пробок. Скоростной трамвай характеризуется большой длиной перегонов, а длина самого трамвая составляет более 28 метров.