Экс-премьер-министр Армении дал эксклюзивное интервью РИА «Воронеж»

Хосров Арутюнян руководил страной в начале 90-х годов прошлого века

Сергей Сычев, 28 апреля, 12:10

Сергей Сычев

Корреспонденту РИА «Воронеж» удалось пообщаться с экс-премьер-министром Армении Хосровом Арутюняном. Политик встретился с сотрудником воронежского медиахолдинга, прибывшим в Ереван по приглашению информпартнеров.

Хосров Меликович Арутюнян руководил Арменией в 1990-е годы, позже был спикером Республиканского Парламента. Свой управленческий опыт и сейчас старается применить во благо родной страны. Светлое будущее Армении он видит в разблокировании транспортной инфраструктуры на Южном-Кавказе, которая была перекрыта в результате многочисленных вооруженных конфликтов последних десятилетий. Свои идеи, основанные на детальнейшем знании всех логистических тонкостей Кавказа, политик старается доносить в том числе до российских читателей. Хосров Арутюнян в курсе сотрудничества холдинга РИА «Воронеж» с армянскими СМИ, поэтому согласился на эксклюзивное интервью.

– Разблокирование коммуникаций между Арменией и Азербайджаном, и в первую очередь железнодорожного сообщения, должно пройти таким образом, чтобы конфигурация новой разблокированной железнодорожной сети не только способствовала формированию взаимовыгодных торговых отношений, но и лишила бы любую сторону соблазна применения силы для своей выгоды, – начинает разговор с важной для себя темы Хосров Арутюнян.

По его мнению, в конфигурации можно задействовать азербайджанские станции Баку – Газах, затем по территории Армении Иджеван -Дилижан. После Дилижана на Ванадзор – там нужно достроить всего 42 км железной дороги. Потом Ванадзор – Гюмри и уже из Гюмри – дорога на город Карс в Турции.

– Железная дорога в Армении уже передана в концессию российским железным дорогам на ближайшие годы, то есть Россия может быть заинтересована в новом проекте, – продолжает экс-премьер-министр Армении. – Мы таким образом с одной стороны обеспечиваем участие в геополитической инвестиционной программе Китая «Один пояс – один путь», а с другой стороны формируем условия для создания в Армении перекрестка двух торговых путей – из Китая в Европу и из Ирана в Россию – коридор Север – Юг. И в проекте Север – Юг можно задействовать старую железную дорогу, которая соединяет Россию с Ираном через территорию Армении, Грузии, Абхазии и Нахичевани. В этом случае в проекте будут заинтересованы все стороны.

Мнение о необходимости выработки новых экономических и геополитических стратегий на Кавказе разделяет и руководитель армянского информационно-аналитического центра «Луис» (в переводе – свет. – Прим. ред.) Айк Айвазян. Эксперт уверен – крах американских планов о молниеносной смене власти в Иране повлиял и на расклад сил в Армении.

– Американцы видят, что их мировая гегемония подходит к концу, и они пытаются всеми силами за нее цепляться, – утверждает руководитель информационно-аналитического центра «Луис» Айк Айвазян. – Им вскружила голову операция в Венесуэле. Они подумали, что и в других странах с легкостью смогут этого добиться, но фактически в Иране получилось не так, как они планировали. В первые дни США уничтожили руководство Ирана, с которым раньше договаривались, а сейчас во власть приходят военные из Корпуса Стражей Исламской Революции, которые не хотят договариваться с агрессорами. Иран нарушил стереотип неприкосновенности США, до этого США были страной, которую нельзя было критиковать, обвинять в военных агрессиях, и Иран спутал американские планы, в Армении в том числе.

Айк Айвазян разделяет мнение многих зарубежных партнеров РИА «Воронеж», что возможность размещения интервью с иностранными экспертами не только в федеральных, но и региональных российских и армянских СМИ, открывает еще одно «окно» возможностей для выстраивания межнационального и трансграничного диалога в интересах обеих сторон. Армянские гости уже приглашены к участию в Международном воронежском форуме «Антициклон».

Ранее президент армянского медиахолдинга «Иравунк» Айк Бабуханян назвал РИА «Воронеж» авангардом российских информпроектов за рубежом.

На этой странице используются файлы cookies. Продолжая просмотр данной страницы вы подтверждаете своё согласие на использование файлов cookies.